Описание
Автомобильное стекло отвечает за обзорность обстановки на дорогах, поэтому является очень важным элементом любого автомобиля, как отечественного, так и зарубежного производства. Функции боковых и задних стекол в автомобиле те же, что и у окон в доме. Самая главная – это защита пассажиров и самого водителя от воздействия внешней среды в виде атмосферных осадков, пыли, грязи, встречного ветра. После тонировки стекла меняют свой вид, у них добавляется свойство ограждать от яркого солнца и любопытных взглядов. Производитель может заложить в боковые и задние стекла целый ряд дополнительных функций –наличие шелкографии для вклейки автостекла, наличие шелкографии для крепежа крепления под зеркало заднего вида, ЭО, ТЗ и другие технические новинки. От вида и формы стекол зависят аэродинамические показатели автомобиля при движении, плавность обтекания встречным потоком воздуха. А конструкция проема, предназначенного под установку данного изделия, заметно усиливает жесткость всего кузова. Материалом для стёкол автомобиля является сталинит. Сталинит — это закаленное стекло полученное методом интенсивного нагревания с последующим быстрым охлаждением. Его закаляют при температуре от 650 до 680 градусов Цельсия. Сразу после этого сталинит быстро и равномерно охлаждают. Таким образом создаётся остаточное напряжение. Оно обеспечивает устойчивость к перепадам температуры и прочность. Сталинит – стекло, которое обладает повышенной упругостью, повышенной термостойкостью; отличной ударной вязкостью; высокой устойчивостью к царапинам; неспособностью разбиваться на острые осколки. В случае разрушения осколки сталинита будут иметь тупые края и не причинят вреда тем, кто находится в салоне автомобиля.
Автомобильное стекло отвечает за обзорность обстановки на дорогах, поэтому является очень важным элементом любого автомобиля, как отечественного, так и зарубежного производства. Функции боковых и задних стекол в автомобиле те же, что и у окон в доме. Самая главная – это защита пассажиров и самого водителя от воздействия внешней среды в виде атмосферных осадков, пыли, грязи, встречного ветра. После тонировки стекла меняют свой вид, у них добавляется свойство ограждать от яркого солнца и любопытных взглядов. Производитель может заложить в боковые и задние стекла целый ряд дополнительных функций –наличие шелкографии для вклейки автостекла, наличие шелкографии для крепежа крепления под зеркало заднего вида, ЭО, ТЗ и другие технические новинки. От вида и формы стекол зависят аэродинамические показатели автомобиля при движении, плавность обтекания встречным потоком воздуха. А конструкция проема, предназначенного под установку данного изделия, заметно усиливает жесткость всего кузова. Материалом для стёкол автомобиля является сталинит. Сталинит — это закаленное стекло полученное методом интенсивного нагревания с последующим быстрым охлаждением. Его закаляют при температуре от 650 до 680 градусов Цельсия. Сразу после этого сталинит быстро и равномерно охлаждают. Таким образом создаётся остаточное напряжение. Оно обеспечивает устойчивость к перепадам температуры и прочность. Сталинит – стекло, которое обладает повышенной упругостью, повышенной термостойкостью; отличной ударной вязкостью; высокой устойчивостью к царапинам; неспособностью разбиваться на острые осколки. В случае разрушения осколки сталинита будут иметь тупые края и не причинят вреда тем, кто находится в салоне автомобиля.0 38293829RUB3829RUB
